●車流通コンサルタント
車雑誌・ラジオ・新聞コラムを担当するFP記者。車一括査定には精通！
資格：教員免許／FP技能士／カーソムリエ／WEBライティング実務士
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車を1カ月乗らないと、トラブルが発生することも
車の設計は走行させることを前提に行われていますので、1カ月以上にわたってエンジンを始動せず、走行もさせない状態はイレギュラーな使用方法ともいえるでしょう。
また、車はエンジンをかけるだけでなく、走行させることによってタイヤやサスペンション、ミッションなどの各部品が作動して、車全体のコンディションを維持することができます。
たとえば、普段は毎日運転している車を数日間動かさなかったとしても、エンジンがかからなくなるなどのトラブルが発生するリスクは、ほとんどないでしょう。
ところが、1カ月以上にわたって車を動かさないでいると、車の状態や保管方法によっては、バッテリー上がりでエンジンがかからなくなるだけでなく、部品の劣化が起きてしまうなど、トラブルが発生するリスクが一気に高まることが考えられます。長期間乗らないことで考えられるトラブル
バッテリーが上がってしまう
車を長期間動かさないで発生するトラブルの代表格ともいえるのが、バッテリー上がりです。 車のバッテリーはエンジンを回転させることで充電されて、電力が維持されていますが、エンジンをかけない状態が続くと充電ができないだけでなく、自然放電をすることによって、バッテリーはどんどん消耗してしまいます。 また、エンジンを停止させた状態でも、車は盗難防止装置や車載コンピューターバックアップ電源などもバッテリーの電力を使用しているため、車を動かさない期間が長いほど、バッテリー上がりのリスクは高くなるといえるでしょう。タイヤの変形やひび割れ
タイヤは車を動かさなくても空気圧は徐々に減っていきますが、長期間にわたって空気圧が低い状態を継続させていると、タイヤが自重に耐え切れなくなり変形してしまう可能性があります。 とくに接地部分にフラットスポット（平らに変形する現象）ができてしまうと、走行時にゴトゴトと音がすることもあり、安全面からも交換が必要です。 また、駐車場所によってはゴムの硬化が進み、ゴムの表面にひび割れが発生してしまい、交換が必要となることも考えられます。エンジン内部の油膜切れ
車のエンジンを長期間動かさないと、エンジンオイルがエンジン内部のオイルパンにすべて落ちてしまい、エンジン各部の油膜が失われることによって、腐食やサビが発生することがあります。 また、そのままの状態でエンジンをかけようとすると、細かい鉄粉が直接シリンダーなどにあたることから焼き付きを起こす可能性も考えられるでしょう。 長期間停止させていたエンジンをかける前には、エンジンオイルの量や状態のチェックを行い、状態によっては補充やオイル交換が必要です。エアコン内部にカビが発生
長期間使用されなかったエアコン内部にはカビが発生して、エアコンを使用した際に悪臭を放つことや、カビの胞子を吸い込むことによる健康被害が出る恐れもあります。 特に梅雨時など湿度が高い時期にはカビが発生しやすいので、エアコンを久しぶりに使用する際には、窓をしばらく全開にしておくなどの注意が必要です。長期間動かさない時に、事前に行うべきこと
