三菱自動車と日産自動車から軽EVが発売！好調な売れ行き

About
Latest Posts

Follow me

筆者たかまさ

●車流通コンサルタント
車雑誌・ラジオ・新聞コラムを担当するFP記者。車一括査定には精通！
資格：教員免許／FP技能士／カーソムリエ／WEBライティング実務士

Follow me

Latest posts by 筆者たかまさ (see all)

運転マナーが悪いとされる県は？ドライブ前に要チェック、地域の走り文化 - 2025年6月22日
希望ナンバーが思いつかない！選び方や成功事例を紹介 - 2025年4月12日
車における座席マナー！3人乗車時の適切な配置とは - 2025年3月6日

これまでのEVではセダンやSUVなどがメインでしたが、今年は三菱自動車と日産自動車が発売した軽EVの売れ行きは好調であると発表されました。発売して、1カ月も経ちませんが、1万台以上も受注されたことがわかり、多くのユーザーがEVに興味を持っていたことがわかります。

注目記事

日産・三菱どちらも軽EVが好調

三菱自動車工業は6月13日に新型軽BEV「eKクロス EV」が5月20日から約3400台も受注したと発表しました。この受注件数は月販売目標台数850台の4倍となる数字で、正式発売となる6月16日を待たずに目標台数を達成する結果になります。日産自動車も6月13日に「日産サクラ」の受注が3週間で1万1000台を超えたと発表しました。サクラの受注件数は2022年5月の日産の自動車販売台数が14,245台であることを踏まえると驚異的な件数ということがわかります。「ekクロス EV」と「日産サクラ」の両方とも、正式発売をする前にこれまでの受注件数を獲得していることから、正式発売され、コマーシャルが全国展開されるとさらに勢いが増していくでしょう。

軽EVは日本でシェアを獲得するのか

これまで、EVのシェア率はガソリン車に比べて低く、ほとんどの方が購入を検討していない車種でした。しかし、日産・三菱が発表した軽EVはサクラが233万3100～294万300円、eKクロスEVは239万8000～293万2600円になりますが、国や地方自治体の補助金を使うことで200万で購入することが可能になっています。購入をしやすい金額になったこともありますが、政府はカーボンニュートラルを目標としていて、EV充電施設にも補助金を出すことから、インフラ面でも整備が進んでいます。技術が進歩したことで満充電での走行距離も伸び、インフラも整い始めたため、ここまで好調なセールスに繋がったのでしょう。正式に発売され、実際に運転した人の乗り心地や燃費性能が評価されれば、EV全体の評価が見直されるかもしれません。日産・三菱がEV市場から躍進する可能性も出てくるでしょうね。