タントを売りたいけど、「いくらで売れる？」「どこが一番高い？」と悩んでいませんか？
タントはダイハツの主力軽スーパーハイトワゴンとして、「ミラクルオープンドア」をはじめとする広い室内空間と使い勝手の良さで長年高い人気を誇ります。中古車市場でも需要が非常に高く、適切に売れば軽自動車としてはトップクラスの高額査定が期待できますが、方法を間違えると10〜20万円損する可能性も。
タント買取相場データのサマリー【最新版】
まず、タントがいかに価値を維持できる車なのか、一般的なデータ*で確認してみましょう。
* 当サイトの独自調査による推定値（中古車情報サイト・オートオークション統計等の分析に基づく）
- 🚗 新車販売台数：常にトップクラス（軽スーパーハイトワゴン市場の代表格）
- 📊 リセールバリュー：3年後 約60-70%、5年後 約50-60%（軽ハイトワゴン平均より高く、特にカスタム系は高水準）
- 👥 メイン購買層：子育て世代のファミリー層、シニア層（乗り降りのしやすさ、室内の広さを重視）
- ⭐ 最大の特徴：ミラクルオープンドア（助手席側センターピラーレス）と広い室内空間（DNGAプラットフォームによる走行性能向上(現行)）
- 👑 最強グレード：カスタムRS / カスタムRS スタイルセレクション / ファンクロス ターボ（カスタム系、ターボ車、SUV風ファンクロスが高評価。他グレード比 +20〜40万円の査定）
- 🔒 最重要装備：スマートアシスト（特に次世代スマアシ/全車速追従ACC付）（先進安全運転支援システム。非搭載比 大幅プラス査定）
- 🚪 高額査定装備：両側パワースライドドア / パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック（利便性の高い装備は必須級。+5〜15万円アップ）
- 🚀 重要ポイント：ターボエンジンの有無（力強い走りを求める層に人気。NA比 +10〜20万円アップ）
- 💎 加点装備：純正ナビ(大型) / 電動パーキングブレーキ(ターボ車) / 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ / 快適温熱シート（付加価値が高い装備はプラス査定）
- 🎨 鉄板ボディカラー：シャイニングホワイトパール / ブラックマイカメタリック（定番色が最も需要が高く、+5〜10万円の評価。カスタム系のツートンも人気）
- 🛣️ 評価される走行距離：年間10,000km以下（年間8,000km以下なら「低走行車」として最高評価）
- 📅 ベスト売却時期：1月〜3月（新生活需要で軽自動車相場が高騰。通常期より+5〜15万円のチャンス）
- 💡 最高値のポイント：「カスタムRS/ファンクロスターボ」「両側パワースライドドア」「次世代スマアシ搭載」「ホワイト/ブラック系」「年間8,000km以下の走行距離」といった高額条件が揃うほど最高値が期待できます。特に内装の綺麗さ（禁煙・ペット臭なし、子育て使用感少）も重要です。ディーラー下取りでは10〜20万円損する可能性もあるため、5万kmなどの節目を超える前に、最大20社が競っても上位の3社からしか電話がかかってこない「MOTA車買取」の無料査定を、早目に受けてみるのが得策です！
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あなたのタントは「お宝」かも？査定額を底上げする意外な人気ポイント
人気のタントですが、実は査定額を左右するのは、よく知られたグレードや色だけではありません。あなたのタントに眠る「隠れた価値」をチェックしてみましょう！
タントの象徴！「ミラクルオープンドア」の状態
タント最大の魅力であるミラクルオープンドア（助手席側ピラーレス大開口）。この開口部の Bピラー部分やスライドドア内側の状態が綺麗であることは、査定士への印象アップに繋がります。傷や汚れがないかチェックしましょう。
駐車をサポート！「パノラマモニター」
メーカーオプションのパノラマモニター（360度カメラ）。駐車が苦手な方や安全意識の高い層からの需要があり、装着車はプラス査定が期待できます。特にカスタム系との組み合わせで評価されやすいです。
冬場も快適！「快適温熱シート（運転席/助手席シートヒーター）」
上級グレードやオプションで装備されるシートヒーター。特に寒い地域での需要が高く、中古車市場でも人気の快適装備としてプラス査定の対象となります。
アクティブ派に人気！「タント ファンクロス」
現行モデルに追加されたSUVテイストのタント ファンクロス。専用の内外装や防水加工シートバックなどを備え、アウトドア志向のユーザーから人気。通常のタントやカスタムとは異なる需要があり、高値が期待できます。
整備記録簿は「ディーラー記録」が最強！
整備記録簿の有無は重要ですが、特にダイハツディーラーでの定期的な点検・整備記録がしっかり残っていると、車の信頼性が格段に上がり査定額アップに繋がりやすくなります。「どこで整備しても同じ」ではないのです！CVTフルード交換歴などもチェックされます。
これらのポイントに心当たりがあれば、査定時にしっかりアピール！細かな価値を最も高く評価してくれる業者を見つけるために、MOTA車買取で複数社の査定を受けるのがベストです。
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タントの買取相場・査定実績一覧タントのリセールバリュー推移
タントは、軽スーパーハイトワゴン市場を牽引する人気車種として、非常に高いリセールバリューを維持しています。ミラクルオープンドアによる圧倒的な利便性、広い室内空間、そしてスマートアシストによる安全性が中古車市場で絶大な支持を得ているため、価値の下落が緩やかです。
グラフから分かるように、タントのリセールバリューは3年後で約60-70%、5年後でも約50-60%と、N-BOXに匹敵する高い水準を維持しており、一般的な軽ハイトワゴンの平均を大きく上回っています。特に人気のカスタム系（特にターボ）やファンクロスは、高値で取引される傾向があります。
ただし、これはあくまで平均値です。グレード（特にカスタムRSやファンクロスターボ）、装備（両側パワスラ、パノラマモニターなど）、状態によって査де額は大きく変動します。
走行距離別の査定額傾向
タントの査定額は、走行距離によっても変動します。軽自動車は近距離利用が中心と見なされるため、走行距離が少ないほど有利になる傾向が強いです。
データを見ると、走行距離3万km以下の低走行車は特に高額査定が期待でき、5万km以下でも十分に高値での売却が可能です。7万kmを超えると査定額の下落幅がやや大きくなりますが、それでも他の軽自動車と比較すると高い水準を保ちます。10万kmを超えても、人気車種のため値段がつくことが多いのが特徴です。
セカンドカー利用などで、年式の割に走行距離が少ない個体は中古車市場で特に価値が高くなります。
年式別の買取相場推移
タントは世代ごとにデザインや機能性、特にスマートアシストの進化が大きく、年式によって査定額に明確な差が出ます。フルモデルチェンジの影響は非常に大きいです。
現行モデル（LA650/660S系・2019年〜）はDNGAプラットフォーム採用による走行性能向上や最新のスマートアシスト搭載で高い人気があります。2022年のマイナーチェンジで追加されたファンクロスも注目度が高いです。
先代モデル（LA600/610S系・2013〜2019年）も中古車市場の主力であり、特に後期モデル（2015年〜）はスマートアシストII/III搭載などにより前期モデルより高く評価されます。ミラクルオープンドアの利便性は健在で、根強い人気があります。
L375/385S系（2007〜2013年）以前のモデルも手頃な価格のハイトワゴンとして需要がありますが、査定額は年式や状態に大きく左右されます。
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実録体験談を公開していますので参考にしてください。
買取相場の参考
ここでは、タントの具体的な買取相場を世代別・グレード別にご紹介します。ただし、これらはあくまで目安であり、実際の査定額は車の状態、走行距離、装備（ターボ、カスタム、ナビ等）、地域、時期などによって大きく変動します。
世代別買取相場（2025年10月時点）
| 世代 | 年式 | 走行距離3万km | 走行距離5万km | 走行距離7万km |
|---|---|---|---|---|
| 4代目 （LA650S/660S・後期） |
2022年〜 | 140〜210万円 | (流通量少) | (流通量少) |
| 4代目 （LA650S/660S・前期） |
2019〜2022年 | 110〜180万円 | 90〜160万円 | 70〜140万円 |
| 3代目 （LA600S/610S・後期） |
2015〜2019年 | 80〜140万円 | 60〜120万円 | 40〜100万円 |
| 3代目 （LA600S/610S・前期） |
2013〜2015年 | 60〜110万円 | 40〜90万円 | 30〜70万円 |
グレード・仕様別買取相場の傾向
タントの買取相場は、グレード（標準/カスタム/ファンクロス）や仕様（NA/ターボ、2WD/4WD）によって大きく異なります。
| グレード/仕様 | 特徴 | 相場への影響 (vs X/L) |
|---|---|---|
| カスタムRS / スタイルセレクション | カスタム・ターボ・最上級 | +30〜60万円 |
| ファンクロス ターボ | SUV風・ターボ | +30〜55万円 |
| カスタムX / スタイルセレクション (NA) | カスタム・NA・上級 | +20〜40万円 |
| ファンクロス (NA) | SUV風・NA | +20〜35万円 |
| Xターボ (標準系) | 標準・ターボ | +10〜25万円 |
| X / L (標準系 NA) | 標準・ベーシック装備 | 基準価格 |
| 4WD | 四輪駆動 | (2WD比) +5〜15万円 (地域差あり) |
| ウェルカムシートリフト等 | 福祉車両 | (通常比) ±0〜+20万円 (需要による) |
内外装のデザインが異なるカスタム系やSUVテイストのファンクロスは標準系よりも大幅に高く評価されます。力強い走りが可能なターボ車もNA車より高値が期待できます。特に最上位のカスタムRSやファンクロスターボは非常に人気が高いです。
4WDは降雪地域を中心に需要があり、2WDよりもプラス査定となります。両側パワースライドドア、パノラマモニター対応ナビ装着用UPGパック、純正ナビなども査定額に影響します。
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以下の記事を参考にしてください。
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タントを高く売るなら、MOTA車買取が、おすすめです。その理由を詳しく解説します。
理由①：最大20社が競争する仕組み
MOTA車買取の最大の特徴は、最大20社の買取業者が同時に査定することです。
通常の店舗持ち込みでは、1社の査定額しか分かりません。しかしMOTA車買取なら、一度の申込みで最大20社が競争するため、自然と査定額が高くなります。特にリセールバリューが非常に高いタントの場合、買取店同士の激しい獲得競争が起きやすく、軽自動車とは思えないほどの高額査定につながりやすいです。
Aさんの場合：タント カスタムRS (2021年式、走行2.5万km)
ディーラー下取り：145万円 → MOTA車買取：170万円（+25万円）
理由②：電話は上位3社のみで安心
一般的な一括査定サービスでは、申し込んだ直後から、買取業者や店舗からの電話が鳴り止まず、対応に追われるケースがあり、これが人によっては相当のストレスになります。
しかし、MOTA車買取は最大20社が査定に参加するものの、実際に連絡してくるのは査定額上位3社のみという革新的なシステムを採用しています。最高額を狙いながらも、電話対応のストレスを最小限に抑えることができます。
理由③：軽自動車・ハイトワゴンに強い業者が参加
MOTA車買取には、軽自動車やハイトワゴンを専門的に扱っている買取業者や、タントのような超人気車種の買取を得意とする業者が多数参加しています。
タントのグレード（特にカスタム系ターボやファンクロス）や装備（スマートアシスト、パワスラなど）の価値を正しく評価できる業者を見つけやすいのがメリットです。
理由④：当日18時（最短）に査定額が分かる
MOTA車買取は、申込当日18時（最短）に査定額が分かるという圧倒的なスピード感が特徴です。
WEBフォームから車の情報を入力するだけで、最大20社が査定し、上位3社の査定額が提示されます。「できるだけ早く売却したい」「まずは相場をすぐに知りたい」という方にとって、このスピード感は大きなメリットです。
理由⑤：実績豊富で信頼できる
MOTA車買取は、多くのユーザーから高い評価を得ている一括査定サービスです。軽自動車の買取実績が豊富で、タントのような超人気車種の高額売却事例が多数報告されています。
- Bさん：タント ファンクロス ターボ (2023年式) → 200万円で売却
- Cさん：タント カスタムX スタイルセレクション (2020年式) → 150万円で売却
- Dさん：タント X SAIII (2018年式) → 100万円で売却
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タントの買取相場・査定実績一覧他の買取方法との比較
タントを売却する方法は、MOTA車買取以外にもいくつかあります。ここでは、主な売却方法を比較して、それぞれのメリット・デメリットを見ていきましょう。
| 売却方法 | 査定額 | 手間 | スピード | おすすめ度 |
|---|---|---|---|---|
| MOTA 車買取 |
◎ 最高額期待 |
◎ WEBで完結 |
◎ 当日18時（最短） |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 店舗 持ち込み |
○ 普通〜高め |
△ 複数店舗を回る |
○ 即日可能 |
⭐⭐⭐⭐ |
| ディーラー 下取り |
△ 低め |
◎ 新車購入と同時 |
◎ 即日可能 |
⭐⭐ |
| 個人売買 | ○ 高額可能性 |
△ 手続きやや煩雑/リスク有 |
△ 時間かかる可能性 |
⭐⭐⭐ |
| 廃車買取 | × 最低額(現状不要) |
○ 簡単 |
○ 数日 |
⭐ |
ディーラー下取りとの差額
新車購入時にディーラーで下取りしてもらうのは、手続きが1箇所で完結するため楽ですが、買取専門店と比べて10〜20万円、場合によってはそれ以上低くなることが一般的です。
ディーラーは新車販売が本業のため、下取り価格を低めに見積もる傾向があります。特にタントのような中古車市場で圧倒的な人気を誇る車種は、買取専門店の方がその需要を反映した高い査定額を提示することが多いのです。
ディーラー下取り：125万円
MOTA車買取：145万円
差額：20万円
この差額は、新しい車の購入資金やオプション費用に貢献します。
個人売買のリスク
フリマアプリやオークションサイトでの個人売買は、中間マージンがない分、高額売却の可能性があります。タントは人気が高く買い手も見つかりやすいかもしれませんが、軽自動車とはいえ手続きの手間やリスクは伴います。
- 名義変更トラブル：購入者が手続きを怠り、税金や違反金の請求が来るリスク。
- 代金回収リスク：個人間での金銭授受にはリスクが伴う。
- クレーム対応：売却後に不具合（特にエンジン、CVT、電装系、スマートアシストなど）が見つかり、クレームにつながる可能性。
- 手続きの煩雑さ：書類準備、軽自動車検査協会での手続き、ローン残債処理、引き渡しなど、すべて自分で行う手間。
- 価格交渉の手間とストレス：状態や装備に関する細かい指摘を受ける可能性。
特に安全装備スマートアシストの状態など、専門的な説明が必要な場合もあります。トラブル発生時の金銭的・精神的負担を考えると、MOTA車買取のような信頼できるサービスを利用する方が安全かつ効率的です。
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タントの買取相場・査定実績一覧買取価格に影響する要因
タントの査定額は、さまざまな要因によって変動します。ここでは、特に重要な5つの要因について詳しく解説します。
要因①：グレードと装備
タントの査定額に最も大きな影響を与えるのが、グレード（標準/カスタム/ファンクロス）と仕様（NA/ターボ）、そして装備です。特にカスタム系やファンクロスのターボモデルは高額査定が期待できます。
グレード・仕様による査定額の差（X/L比）
- カスタムRS / スタイルセレクション：+30〜60万円
- ファンクロス ターボ：+30〜55万円
- カスタムX / スタイルセレクション (NA)：+20〜40万円
- ファンクロス (NA)：+20〜35万円
- Xターボ (標準系)：+10〜25万円
- X / L (標準系 NA)：基準価格
- 4WD：(2WD比) +5〜15万円 (地域差あり)
査定額アップにつながる主な装備
- スマートアシスト（次世代スマアシ/全車速追従ACC付）：必須級、世代により評価差あり
- 両側パワースライドドア（ウェルカムオープン機能付含む）：ファミリー層に必須級 (+5〜10万円)
- ターボエンジン：力強い走りを求める層に人気 (+10〜20万円)
- パノラマモニター対応純正ナビ装着用UPGパック / 純正ナビ(大型)：+3〜10万円
- 電動パーキングブレーキ＋オートブレーキホールド（ターボ車）：利便性向上でプラス評価
- 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ：ナビ代わりに需要あり
- 快適温熱シート（シートヒーター）：特に寒冷地でプラス評価
- ファンクロス専用装備（防水加工シートバック等）：ファンクロスとしての価値を高める
特にカスタム系やファンクロスであること、ターボであること、スマートアシスト搭載、両側パワースライドドアの有無は査定額を大きく左右します。スタイルセレクションなどの特別仕様も高評価です。
要因②：走行距離と年式のバランス
走行距離と年式は、必ずセットで評価されます。タントは軽自動車の中でもリセールが高いため、年式が新しく走行距離が少ないほど有利です。
- 年間走行8,000km以下：低走行車として大幅プラス評価
- 年間走行8,000〜10,000km：標準的な使用、プラス評価
- 年間走行10,000〜15,000km：通常使用、マイナス影響小
- 年間走行15,000km以上：多走行、マイナス評価
例えば、2022年式で走行距離1.5万kmの車は「年間約5,000km」となり、非常に高く評価されます。一方、同じ2022年式でも走行距離6万kmだと「年間約20,000km」となり、査定額は大きく下がります。
軽自動車は近距離利用が多いと見なされるため、低走行距離は特に価値が高まります。
要因③：ボディカラー
ボディカラーも査定額に影響します。タントは幅広い層に人気のため、定番色が最も高く評価されます。
人気色（査定プラス）
- シャイニングホワイトパール：最も人気、+5〜10万円
- ブラックマイカメタリック：定番人気、+5〜10万円
その他（マイナス傾向）
- ブライトシルバーメタリック：ホワイト・ブラックに比べるとやや低い評価 (±0〜-5万円)
- レーザーブルークリスタルシャイン / ファイアークォーツレッドメタリックなど：個性的な色は需要が限定され、マイナスの可能性 (-3〜10万円)
- ツートンカラー（カスタム/ファンクロス）：組み合わせによるが、白黒単色ほどの安定感はない場合も (±0〜+5万円)
ホワイトパールとブラックが鉄板の人気色です。カスタム系のツートンカラーも一定の人気がありますが、単色定番カラーが最も無難です。
要因④：修復歴の有無
修復歴（事故歴）は、査定額に最も大きなマイナス影響を与える要因の一つです。軽自動車であっても、その減額幅は大きくなります。
- 修復歴なし：基準価格
- 軽微な修復歴：−10〜20万円
- 重大な修復歴：−20〜40万円以上
ここで言う「修復歴」とは、車の骨格部分（フレーム）を修理・交換した履歴のことです。ドアやバンパーの交換など、骨格に影響しない修理は修復歴には含まれません。特にミラクルオープンドア側（助手席側）の修復歴は厳しく見られる可能性があります。
重要なポイント：修復歴を隠して売却することは違法です。必ず正直に申告しましょう。MOTA車買取なら、修復歴のある車でも適正価格で買い取ってくれる業者が見つかります。
要因⑤：内装・外装の状態
タントはファミリーユースが非常に多いため、内外装の状態、特に内装の清潔感や使用感が重要視されます。子供による汚れや傷はチェックされやすいポイントです。
査定額プラスのポイント
- 外装：目立つ傷やヘコミがない、洗車・コーティングがされている、カスタム系のメッキパーツが綺麗
- 内装：清潔で臭いがない（特に禁煙車、ペット臭なし）、シートのシミや汚れ、破れが少ない、インパネ周りやドアトリムの傷が少ない（特にミラクルオープンドア周り）
- 装備：パワースライドドア、エアコン、ナビ、スマートアシストなどが正常に動作する
- メンテナンス記録：定期点検の記録簿（ディーラー整備だと尚良し）、オイル交換記録
査定額マイナスのポイント
- 外装：目立つ傷やヘコミ、エアロパーツ（カスタム）の割れや傷、ホイールのガリ傷、ヘッドライトの黄ばみ
- 内装：タバコやペット、食べ物、芳香剤の強い臭い、シートのシミや破れ、汚れ（特に子供によるもの）、インパネやトリム類の傷（特にミラクルオープンドア開口部）、子供による傷や落書き
- 装備の不具合：パワースライドドアの故障、エアコンの効きが悪い、異音（エンジン、CVT、足回りなど）、スマートアシスト関連の警告灯点灯
- 改造：車高の極端な変更、社外マフラー（音量注意）、灯火類の保安基準不適合
査定前には、できる範囲で徹底的に車内清掃を行いましょう。特にシートの隙間やフロアマットの下、子供が触りやすい箇所、ミラクルオープンドアの開口部は念入りに。消臭対策も有効です。
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タントの買取相場・査定実績一覧高く売るベストタイミング
タントを高く売るには、売却タイミングも重要です。ここでは、査定額が高くなりやすい時期と、避けるべき時期について解説します。
季節による需要変動
中古車市場には、季節によって需要が変動する傾向があります。軽自動車であるタントの場合、特に新生活シーズン前が狙い目です。
- 1〜3月（決算期・新生活準備期）：年間で最も高く売れる時期。
- 9〜10月（半期決算期）：買取業者の買取強化時期。
特に1〜3月は、新生活に向けて初めて車を購入する層や、セカンドカー需要が高まるため、タントのような人気軽自動車の需要が急増します。この時期なら、通常より5〜15万円程度高く売れることも珍しくありません。
ただし、「高く売れる時期まで待つ」よりも「今すぐ査定を受ける」方が結果的に高く売れることも多いです。車は日々価値が下がっていくため、数ヶ月待つ間に走行距離が増えたり、モデルチェンジが発表されたりして、かえって損をする可能性があるからです。
モデルチェンジ前の売却
タントのフルモデルチェンジや大幅なマイナーチェンジが発表されると、旧モデルの査定額は大きく下がります。N-BOXと並ぶ人気車種だけに影響は大きいです。
- モデルチェンジ発表前：査定額に影響なし（むしろ噂で上がることも）
- モデルチェンジ発表後〜発売前：−10〜20万円
- 新型発売後：−20〜40万円以上
タントは数年ごとにモデルチェンジを繰り返しています。売却を考え始めたら、モデルチェンジの噂や市場の動向に注意し、早めに情報収集と査定を行うのがおすすめです。
車検のタイミング
車検直前・直後の売却は、タイミングによって損得が分かれます。
- 車検残3ヶ月以上：プラス評価される可能性あり。そのまま売却がベスト。
- 車検残3ヶ月未満：車検を取らずに売却する方が得策。
- 車検直後：車検費用（軽自動車でも5〜10万円程度）を回収できないことが多い。
「車検を取ってから売った方が高く売れる」と考える方もいますが、タントの車検費用を上回る査定額アップはほとんど期待できません。車検が近づいているなら、車検を取る前に売却する方が経済的です。
走行距離の節目
走行距離が「〇万km」というキリの良い数字を超えると、査定額が下がる傾向があります。軽自動車は特にこの傾向が顕著です。
- 3万km：最初の節目。超えるとやや下がる可能性。
- 5万km：超えると査定額が5〜10万円程度下がる可能性。
- 7万km / 10万km：さらに下落幅が大きくなる傾向。特に10万km超えはメンテナンスへの懸念から影響が出やすい。
中古車市場では低走行距離が好まれます。5万km、7万kmといった節目を迎える前に査定を受け、売却を検討するのも一つの手です。思い立ったら、すぐに査定を受けることをおすすめします。
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タントの買取相場・査定実績一覧タント査定の「減点あるある」！直前対策とMOTA活用術
「ミラクルオープンドアのところに傷が…」「子供の食べこぼしシミが…」「このオプション、評価される？」 査定前は不安がつきものですよね。ここでは、タント査定でよくある減点ポイントと、そんな状態でも諦めずにMOTA車買取で最高額を目指す方法をご紹介します！
事例1：タントの象徴！ミラクルオープンドア周りの傷・汚れ
減点あるある：「乗り降りでBピラー部分を蹴っちゃった傷が…」「スライドドアの内側に擦り傷が多い…」「開口部のステップが汚れてる…」
査定士の本音：ミラクルオープンドアはタントの最大の売り。開口部の広さゆえに傷つきやすいBピラー部分やドア内側、ステップの状態は念入りにチェック。目立つ傷や汚れは減点対象。
MOTA活用術：査定前に、開口部周りを重点的に清掃しましょう。軽い擦り傷ならコンパウンドで目立たなくできる場合も。深い傷があっても、正直に申告。業者によって補修コストの考え方は異なります。「この程度の傷なら自社で安く直せる」と判断する業者もいれば、しっかり減額する業者も。最大20社が査定するMOTA車買取なら、あなたのタントの状態を最も有利に評価してくれる業者が見つかる可能性が高まります。連絡が来るのは査定額上位3社だけなので安心！
事例2：ファミリーユースの宿命？内装の汚れ・シミ・傷・臭い
減点あるある：「子供がジュースやお菓子をこぼしたシミが…」「シートの背面に蹴り跡が…」「ラゲッジスペースにベビーカーの擦り傷が…」「車内の生活臭が取れない…」
査定士の本音：タントはファミリーカーとしての使用が前提ですが、過度な汚れや傷、臭い（タバコ、ペット、食べ物、芳香剤）は大幅減点。特にシートの状態やラゲッジスペース、子供が触れる範囲は念入りにチェックされます。
MOTA活用術：査定前の徹底的な清掃が必須！特にシートのシミは、専用クリーナーで根気よく試す価値あり。ラゲッジマットを敷いていたなら、外して下も綺麗に。落ちない汚れや多少の傷があっても、正直に申告しましょう。業者によってクリーニングや補修の得意不得意、コスト感覚は様々。「この程度の汚れなら自社で安くクリーニングできる」という業者もいれば、「臭いがなく清潔だから高評価」と判断する業者も。複数社の査定額を比較できるMOTA車買取なら、最も有利な条件を引き出せるチャンスがあります。査定額に納得いかなければ、無料でキャンセルできるので、まずは気軽に査定を。
事例3：カスタム系の注意点！エアロやメッキパーツの傷・劣化
減点あるある：「縁石でフロントスポイラーを擦っちゃった…」「メッキ部分がくすんできた…」「洗車傷が結構目立つ…」
査定士の本音：人気のカスタム系ですが、エアロパーツの傷や割れ、メッキパーツのくすみやサビ、濃色ボディの洗車傷は当然マイナス評価。特にフロント下部は傷つきやすい。
MOTA活用術：無理に高額な修理をする必要はありません！そのまま査定に出しましょう。軽微な傷ならコンパウンドで目立たなくできる場合も。メッキパーツも専用クリーナーで磨くと綺麗になることがあります。業者によって修理コストの考え方や再販ルートが違うため、減点幅も異なります。「この程度の傷なら自社で安く直せるから減点は最小限」という業者が見つかるかもしれません。MOTA車買取なら、手間なく最大20社の査定額を比較でき、電話対応は上位3社のみ。最も有利な条件の業者を選べます。
事例4：意外な落とし穴？スマートアシストの警告灯や電装品の動作
減点あるある：「たまにスマアシの警告灯が付くけど…」「パワースライドドアの動きが少し渋い？」「ナビの調子が悪い時がある…」
査定士の本音：スマートアシスト関連の警告灯点灯は原因究明が必要なため減点対象。パワースライドドアの不調も修理費用がかさむためマイナス。エアコン、ナビ、電動パーキングブレーキ（ターボ車）などの動作も確認されます。
MOTA活用術：査定前にスマアシのカメラ・センサー周りの清掃や、パワースライドドアのレール清掃を試しましょう。もし警告灯が点灯している、または電装品の動作に明らかな不具合がある場合は、正直に申告が必須です。原因が特定できているなら伝えましょう。修理が必要な場合でも、業者によって修理コストや対応が異なります。最大20社が参加するMOTA車買取で、多様な視点からの査定を受けることが高額売却への近道です。
まとめ：多少の使用感や気になる点があっても、圧倒的な人気を誇るタントの価値が大きく損なわれるわけではありません。大切なのは、正直に状態を伝え、複数の買取業者に評価してもらうこと。MOTA車買取なら、最大20社があなたのタントを査定し、電話は上位3社のみ、キャンセルも無料なので、安心して最高額を目指せます。まずは気軽に査定を申し込んで、あなたのタントの本当の価値を確かめてみましょう！
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タントの買取相場・査定実績一覧よくある質問（Q&A）
ここでは、タントの買取に関してよく寄せられる質問とその回答をまとめました。
A： 同じ年式・走行距離・状態であれば、カスタムの方が20〜40万円程度高く査定される傾向があります。特にターボモデル同士で比較すると、さらに差が開くこともあります。
カスタムのデザイン性の高さは中古車市場でも非常に人気があり、査定額に大きく反映されます。
A： 一般的にターボ車の方が10〜20万円程度高く査定されます。特にカスタム系のターボは需要が高く、NA車との価格差が大きくなる傾向があります。
高速道路走行や多人数乗車時のパワーを求めるユーザーにとって、ターボの付加価値は高く評価されます。
A： 降雪地域ではプラス査定になりますが、それ以外の地域では2WD車と比べて大きな差がないか、場合によっては燃費の悪さから僅かにマイナス評価になることもあります。地域によって需要が大きく異なるため、売却する地域によって評価が変わります。
一般的には2WD車と比較して+5〜15万円程度のプラス評価が見込めますが、地域差が大きい要素です。
A： 非常に人気の高い装備であり、装着されていない車両（特に標準系のLグレードなど）と比較して5〜10万円程度高く評価されることが多いです。
子育て世代からの需要が絶大で、利便性の高さから中古車市場でも重視される装備です。片側のみの場合は、両側装備車より評価は下がります。
A： はい、変わります。シャイニングホワイトパールとブラックマイカメタリックが最も人気が高く、他の色に比べて5〜10万円程度高く評価される傾向があります。
シルバー系はややマイナス、その他のカラフルな色やツートンカラーは需要が限定されるため、査定額が下がる可能性があります。ただしカスタム系のツートンは一定の人気があります。
A： リセールバリューを最大限に活かすなら、最初の車検前（3年以内）・走行距離3万km以内、または2回目の車検前（5年以内）・走行距離5万km以内での売却が理想的です。
タントはリセールバリューが非常に高いため、この期間内に売却すれば、購入価格のかなりの部分を回収できる可能性があります。特にモデルチェンジ直後や需要期（1〜3月）は狙い目です。売却額を重視するなら早めの検討が有利です。
A： はい、MOTA車買取は完全無料です。申込み、査定、キャンセル、すべて無料で利用できます。
「査定だけ受けて、気に入った額でなければ売らない」というのも全く問題ありません。キャンセル料や違約金なども一切発生しないため、「まずは愛車の価値を知りたい」という理由だけでも、気軽に利用できます。
また、上位3社からの連絡を受けた後、実車査定を受ける前にキャンセルすることも可能です。安心してご利用ください。
A： 一般的に、査定額の有効期間は3日〜1週間程度と短めに設定されることが多いです。
タントのような超人気車種は中古車相場の変動も激しいため、査定額の有効期限が短くなる傾向があります。査定額が提示されたら、早めに比較検討し、決断することをおすすめします。
ただし、業者によっては「今日中に決めてくれるなら〇〇万円プラス」という即決条件を提示してくることもあります。焦らず、他社の査定額と比較してから冷静に判断しましょう。
まとめ
ここまで、タントの買取相場と高額査定を実現するための方法について、詳しく解説してきました。最後に、重要なポイントをまとめます。
- リセールバリューが極めて高い：軽スーパーハイトワゴンの代表格。3年後60-70%、5年後50-60%も期待。
- カスタム系・ターボ・ファンクロスが人気：特にカスタムRSやファンクロスターボは高額査定。
- スマートアシスト搭載は必須級：安全装備の有無と世代は査定額に大きく影響。
- 両側パワースライドドアも重要：利便性の高い装備は高評価。
- パノラマモニター・ナビ等もプラス：快適・便利装備は付加価値あり。
- 低走行距離・高年式が有利：軽自動車は特に走行距離が重視される。
- 人気色は高額：ホワイトパール、ブラックが鉄板。
- 売却タイミング：1〜3月が有利だが、価値が高いうちに早めの査定も有効。モデルチェンジ前に注意。
- MOTA車買取が最適：最大20社競争で超人気車種の最高額を引き出す。多少の使用感があっても比較検討が重要。
なぜMOTA車買取が最適なのか
タントを最高値で売却するなら、MOTA車買取が最もおすすめです。その理由は以下の通りです。
- 最大20社が激しく競争：タントは買取店が最も欲しがる軽自動車の一つ。激しい競争により査定額が吊り上がりやすい。
- 電話は上位3社のみ：しつこい営業電話に悩まされずに済む。効率的に最高額の業者と交渉できる。
- 軽自動車・ハイトワゴンに強い：タントのグレードや装備、人気の価値を正確に評価できる業者が多数参加。
- 当日18時（最短）に査定額判明：すぐに愛車の価値を知り、比較検討できるスピード感。
- 完全無料＆キャンセル自由：査定額に納得できなければ売る必要なし。気軽に試せる。
店舗持ち込みやディーラー下取りと比べて、10〜20万円、場合によってはそれ以上高く売れることも珍しくありません。「ディーラーで十分だろう」と諦める前に、まずはMOTA車買取で査定を受けてみることが重要です。
今すぐ行動すべき理由
車の価値は日々下がっていきます。特にタントのような人気モデルでも、モデルチェンジや競合車種（N-BOX、スペーシアなど）の動向で相場は変動します。以下のような状況では、今すぐ査定を受けることが最善の選択です。
- 次のモデルチェンジやマイナーチェンジの噂が出始めている。
- 走行距離が3万km、5万kmなどのキリの良い数字に近づいている。
- 最初の車検（3年目）や2回目の車検（5年目）が近づいている。
- 売却を検討し始めて少し時間が経っている。
- ライフスタイルの変化などで車の乗り換えを考えている。
「もう少し待てば…」と思っている間に、査定額が下がってしまうことも。タントは価値が非常に高いうちに、早めに査定を受けてみることを強くおすすめします。
MOTA車買取の簡単3ステップ
ステップ1：WEBフォームから申込み
車の情報を入力するだけ、約45秒で完了
ステップ2：査定額を確認
当日18時（最短）に最大20社の査定額が提示される
ステップ3：上位3社と交渉
査定額上位3社とだけ連絡・交渉して最高額を実現
最後に
タントは、ミラクルオープンドアという独自の価値を持つ、日本のファミリーに愛される軽スーパーハイトワゴンです。その価値は中古車市場でも高く評価されています。適切な方法で売却すれば、きっと満足のいく価格で手放せるはずです。
多少の使用感や子供が使った痕跡があっても諦める必要はありません。大切なのは、複数の業者に評価してもらい、あなたのタントの価値を最大限に評価してくれるところを見つけることです。
この記事で紹介した情報を参考に、ぜひMOTA車買取を利用してみてください。最大20社の競争と電話は上位3社のみ・キャンセル無料という安心の仕組みで、あなたのタントを最高値で売却できる可能性が最も高い方法の一つです。
「まずは相場だけ知りたい」という方も、もちろん大歓迎です。MOTA車買取は完全無料で、しつこい営業電話の心配もありません。気軽にあなたのタントの価値を確認してみてはいかがでしょうか。
あなたのタント売却が成功することを、心から願っています。
データ出典
- ダイハツ公式サイト「タント」
- 国土交通省「自動車燃費一覧」
- 日本自動車工業会「自動車統計月報」
- 全国軽自動車協会連合会「軽自動車 新車販売台数」
- 買取相場データ：大手中古車情報サイト（MOTA、カーセンサー、グーネットなど）の掲載データを基に独自集計
本記事で紹介している買取相場は、中古車情報サイトやオートオークション統計等を基にした推定値であり、実際の査定額を保証するものではありません。査定額は車の状態、走行距離、年式、グレード、装備、地域、時期、市場動向など、さまざまな要因によって変動します。正確な査定額を知りたい場合は、実際に査定を受けることをおすすめします。
