フォレスターの買取相場は？「減点あるある」と高額査定のポイント

フォレスター買取相場データのサマリー【最新版】

まず、フォレスターがどれだけ価値を維持できる車なのか、一般的なデータ*で確認してみましょう。
* 当サイトの独自調査による推定値（中古車情報サイト・オートオークション統計等の分析に基づく）

あなたのフォレスターは「お宝」かも？査定額を底上げする意外な人気ポイント

フォレスターのリセールバリュー推移

フォレスターは、スバルの主力SUVとして高い人気を背景に、良好なリセールバリューを維持しています。特にシンメトリカルAWDやEyeSightといった独自技術、そして実用性の高さが国内外で評価され、中古車市場での需要が安定しているため、価値の下落が比較的緩やかです。

グラフから分かるように、フォレスターのリセールバリューは3年後で約60-70%、5年後でも約50-60%と、ミドルサイズSUVの中でも高い水準を維持しています。特にAdvanceやSport、旧型のターボモデル(XT)などの人気グレードや装備が揃った車両は、高値で取引される傾向があります。

ただし、これはあくまで平均値です。グレード（特にAdvanceやSport、STI Sport）、装備（サンルーフ、本革、EyeSightのバージョンなど）、状態によって査定額は大きく変動します。

走行距離別の査定額傾向

フォレスターの査定額は、走行距離によっても変動します。SUVという特性上、ある程度の走行距離は許容されやすいですが、やはり少ないほど有利になる傾向が強いです。

データを見ると、走行距離3万km以下の低走行車は特に高額査定が期待でき、5万km以下でも十分に高値での売却が可能です。7万kmを超えると査定額の下落幅がやや大きくなりますが、それでも一般的な車種と比較すると高い水準を保ちます。10万kmを超えても、AWD性能などから一定の需要が見込めます。

週末のアウトドア利用などで、年式の割に走行距離が少ない個体は中古車市場で特に価値が高くなります。

年式別の買取相場推移

フォレスターは世代ごとにデザインや機能性、特にEyeSightの進化が大きく、年式によって査定額に明確な差が出ます。モデルチェンジの影響は大きいです。

現行モデル（SK系・2018年〜）は最新のプラットフォーム(SGP)や進化したEyeSightで高い人気があります。特に後期モデル（2021年〜）はデザイン変更や装備の改良が加えられています。1.8Lターボ搭載のSportグレードや最上級のSTI Sportは高値を維持しています。

先代モデル（SJ系・2012〜2018年）も中古車市場の主力であり、特に後期モデル（2015年〜）はEyeSight Ver.3搭載やデザイン変更により前期モデルより高く評価されます。ターボモデルのXTは根強い人気があります。

SH系（2007〜2012年）以前のモデルも、手頃な価格のAWD車として需要がありますが、査定額は年式や状態に大きく左右されます。

買取相場の参考

ここでは、フォレスターの具体的な買取相場を世代別・グレード別にご紹介します。ただし、これらはあくまで目安であり、実際の査定額は車の状態、走行距離、装備（サンルーフ、EyeSightのバージョン等）、地域、時期などによって大きく変動します。

世代別買取相場（2025年10月時点）

グレード・仕様別買取相場の傾向

フォレスターの買取相場は、グレードやエンジンタイプによって大きく異なります。

現行モデルでは、1.8Lターボエンジンを搭載するSportや最上級のSTI Sportが特に人気が高く、高額査定が期待できます。上級装備のAdvanceや、アクティブな内外装を持つX-BREAKも安定した人気があります。ハイブリッドのe-BOXER搭載車は、燃費性能から一定の評価を受けます。

先代(SJ系)では、2.0Lターボエンジン搭載のXTが走り重視層から根強い人気を誇ります。

大型サンルーフ、本革シート(特にナッパレザー)、パワーリヤゲート、Harman Kardonサウンドシステム、最新世代のEyeSightなどのメーカーオプションも査定額に大きく影響します。

MOTA車買取なら最高値をゲットしやすい！申込直後の電話ラッシュもない！

フォレスターを高く売るなら、MOTA車買取が、おすすめです。その理由を詳しく解説します。

理由①：最大20社が競争する仕組み

MOTA車買取の最大の特徴は、最大20社の買取業者が同時に査定することです。

通常の店舗持ち込みでは、1社の査定額しか分かりません。しかしMOTA車買取なら、一度の申込みで最大20社が競争するため、自然と査定額が高くなります。特にリセールバリューが高いフォレスターの場合、SUVやスバル車に強い買取店同士の激しい獲得競争が起きやすく、驚くほどの高額査定につながりやすいです。

理由②：電話は上位3社のみで安心

一般的な一括査定サービスでは、申し込んだ直後から、買取業者や店舗からの電話が鳴り止まず、対応に追われるケースがあり、これが人によっては相当のストレスになります。

しかし、MOTA車買取は最大20社が査定に参加するものの、実際に連絡してくるのは査定額上位3社のみという革新的なシステムを採用しています。最高額を狙いながらも、電話対応のストレスを最小限に抑えることができます。

理由③：SUV・スバル車に強い業者が参加

MOTA車買取には、SUVやAWD車を専門的に扱っている買取業者や、フォレスターのような人気スバル車の買取を得意とする業者が多数参加しています。

フォレスターのグレード（特にAdvance, Sport, STI Sportなど）や装備（EyeSight, サンルーフ, STIパーツなど）の価値を正しく評価できる業者を見つけやすいのがメリットです。AWDシステムや水平対向エンジンの知識が豊富な業者も多く参加しています。

理由④：当日18時（最短）に査定額が分かる

MOTA車買取は、申込当日18時（最短）に査定額が分かるという圧倒的なスピード感が特徴です。

WEBフォームから車の情報を入力するだけで、最大20社が査定し、上位3社の査定額が提示されます。「できるだけ早く売却したい」「まずは相場をすぐに知りたい」という方にとって、このスピード感は大きなメリットです。

理由⑤：実績豊富で信頼できる

MOTA車買取は、多くのユーザーから高い評価を得ている一括査定サービスです。SUVやスバル車の買取実績が豊富で、フォレスターの高額売却事例も多数報告されています。

他の買取方法との比較

フォレスターを売却する方法は、MOTA車買取以外にもいくつかあります。ここでは、主な売却方法を比較して、それぞれのメリット・デメリットを見ていきましょう。

ディーラー下取りとの差額

新車購入時にディーラーで下取りしてもらうのは、手続きが1箇所で完結するため楽ですが、買取専門店と比べて20〜50万円、場合によってはそれ以上低くなることが一般的です。

ディーラーは新車販売が本業のため、下取り価格を低めに見積もる傾向があります。特にフォレスターのような人気SUVで、特定グレード（SportやSTI Sportなど）や装備（サンルーフなど）が付いている場合、その付加価値を買取専門店の方が高く評価することが多いのです。

この差額は、新しい車の購入資金やオプション費用に大きく貢献します。

個人売買のリスク

フリマアプリやオークションサイトでの個人売買は、中間マージンがない分、高額売却の可能性があります。フォレスターは人気があるため買い手は見つかりやすいかもしれませんが、高機能な安全装備やAWDシステムに関するリスクも伴います。

• 名義変更トラブル：購入者が手続きを怠り、税金や違反金の請求が来るリスク。
• 代金回収リスク：比較的高額な取引のため、代金未払いや支払い遅延のリスク。
• クレーム対応：売却後に不具合（特にEyeSight、AWDシステム、エンジン、CVTなど）が見つかり、高額な修理費用を巡るクレームにつながる可能性。
• 手続きの煩雑さ：書類準備、陸運局での手続き、ローン残債処理、引き渡しなど、すべて自分で行う手間。
• 価格交渉の手間とストレス：状態や装備に関する見方がシビアになりがち。

特にEyeSightの機能やAWDの状態など、専門的な知識がないと正確な説明や確認が難しい場合があります。トラブル発生時の金銭的・精神的負担を考えると、MOTA車買取のような信頼できるサービスを利用する方が安全かつ効率的です。

買取価格に影響する要因

フォレスターの査定額は、さまざまな要因によって変動します。ここでは、特に重要な5つの要因について詳しく解説します。

要因①：グレードと装備

フォレスターの査定額に最も大きな影響を与えるのが、グレードとエンジンタイプ、そして装備です。特にターボモデルや上級グレード、安全装備の充実度は重要です。

グレード・エンジンによる査定額の差（Touring/Premium比）

• STI Sport (1.8Lターボ)：+40〜70万円
• Sport (1.8Lターボ)：+30〜60万円
• Advance (e-BOXER / 2.5L NA)：+20〜40万円
• X-BREAK (e-BOXER / 2.5L NA)：+10〜30万円
• XT (旧型 2.0Lターボ)：(年式により) +20〜50万円
• Touring / Premium (e-BOXER / 2.5L NA)：基準価格

査定額アップにつながる主な装備

• EyeSight（ツーリングアシスト/X搭載など最新世代）：必須級、バージョンにより評価差あり
• 大型サンルーフ：+8〜15万円
• 本革シート（特にナッパレザー）：+5〜15万円
• パワーリヤゲート：+3〜8万円
• Harman Kardonサウンドシステム：+3〜7万円
• 大型ナビゲーションシステム（ディーラーオプション含む）：+3〜10万円
• STI製エアロパーツ・ホイール等：純正オプションはプラス評価
• ルーフレール：SUVらしさを高めプラス評価
• X-MODE（2モード/ヒルディセントコントロール付）：悪路走破性アピール

特にターボエンジン搭載グレード(Sport/STI Sport/旧XT)とAdvance、そしてEyeSightのバージョンは査定額を大きく左右します。大型サンルーフやパワーリヤゲートなどの人気オプションも確実にプラス査定につながります。

要因②：走行距離と年式のバランス

走行距離と年式は、必ずセットで評価されます。フォレスターはアクティブに使われることも多いですが、年式に対して走行距離が少ないほど有利です。

例えば、2021年式で走行距離3万kmの車は「年間約7,500km」となり、高く評価されます。一方、同じ2021年式でも走行距離8万kmだと「年間約20,000km」となり、査定額は下がります。

SUVのため年間1万km強程度なら許容範囲と見られることもありますが、低走行の価値は高いです。

要因③：ボディカラー

ボディカラーも査定額に影響します。フォレスターは定番色が安定して人気です。

人気色（査定プラス）

• クリスタルホワイト・パール：最も人気、+5〜15万円
• クリスタルブラック・シリカ：定番人気、+5〜15万円
• マグネタイトグレー・メタリック：近年人気上昇、+3〜10万円

その他（マイナス傾向）

• アイスシルバー・メタリック：ホワイト・ブラックに比べるとやや低い評価 (±0〜-5万円)
• ホライゾンブルー・パール / カスケードグリーン・シリカなど：個性的な色は需要が限定され、マイナスの可能性 (-5〜15万円)
• ※Wilderness専用色など：グレードによってはプラス評価の可能性あり

ホワイトパールとブラックが鉄板の人気色です。グレー系も近年人気があります。他の色は需要が限定されるため、査定額が下がる傾向にあります。

要因④：修復歴の有無

修復歴（事故歴）は、査定額に最も大きなマイナス影響を与える要因の一つです。AWDシステムなど構造が複雑なフォレスターの場合、その減額幅も大きくなる可能性があります。

• 修復歴なし：基準価格
• 軽微な修復歴：−20〜40万円
• 重大な修復歴（フレーム修正など）：−40〜80万円以上

ここで言う「修復歴」とは、車の骨格部分（フレーム）を修理・交換した履歴のことです。ドアやバンパーの交換など、骨格に影響しない修理は修復歴には含まれません。

重要なポイント：修復歴を隠して売却することは違法です。必ず正直に申告しましょう。MOTA車買取なら、修復歴のある車でも適正価格で買い取ってくれる業者が見つかります。

要因⑤：内装・外装の状態

フォレスターは実用性を重視される一方、近年は質感も向上しているため、内外装の状態が重要視されます。特にアウトドアで使用した形跡（傷、汚れ）はチェックされやすいです。

査定額プラスのポイント

• 外装：目立つ傷やヘコミがない、樹脂パーツの色褪せが少ない、洗車・コーティングがされている
• 内装：清潔で臭いがない（特に禁煙車、ペット臭なし）、シート（特に本革や防水シート）の擦れやヘタリ、汚れが少ない、ラゲッジスペースが綺麗
• 装備：EyeSight、ナビ、エアコン、サンルーフ、パワーリヤゲートなどが正常に動作する
• 足回り・下回り：オフロード走行による大きな傷やサビがない
• メンテナンス記録：定期点検の記録簿（ディーラー整備だと尚良し）、AWDやエンジンのメンテナンス記録

査定額マイナスのポイント

• 外装：目立つ傷やヘコミ、未塗装樹脂パーツの白化、ホイールのガリ傷、下回りの傷やサビ
• 内装：タバコやペット、芳香剤の強い臭い、シートのシミや破れ、擦れ、ヘタリ、ラゲッジスペースの傷や汚れ、インパネやトリム類の傷
• 装備の不具合：EyeSight関連の警告灯点灯、エアコンの効きが悪い、ナビの不調、異音（足回り、エンジン等）
• 改造：保安基準不適合なカスタム、過度なリフトアップやローダウン

査定前には、できる範囲で車内清掃（特にラゲッジスペースやシート下）と洗車を行いましょう。樹脂パーツの保護艶出し剤を使うだけでも印象が変わることがあります。

高く売るベストタイミング

フォレスターを高く売るには、売却タイミングも重要です。ここでは、査定額が高くなりやすい時期と、避けるべき時期について解説します。

季節による需要変動

中古車市場には、季節によって需要が変動する傾向があります。SUVであるフォレスターの場合、以下のような特徴があります。

特に1〜3月は、降雪地域でのAWD需要が高まるほか、新生活準備で車の購入が増えるため、フォレスターのような人気SUVの需要が急増します。この時期なら、通常より10〜20万円程度高く売れる可能性があります。

ただし、「高く売れる時期まで待つ」よりも「今すぐ査定を受ける」方が結果的に高く売れることも多いです。車は日々価値が下がっていくため、数ヶ月待つ間に走行距離が増えたり、モデルチェンジが発表されたりして、かえって損をする可能性があるからです。

モデルチェンジ前の売却

フォレスターのフルモデルチェンジや大幅なマイナーチェンジが発表されると、旧モデルの査定額は大きく下がります。

• モデルチェンジ発表前：査定額に影響なし（むしろ噂で上がることも）
• モデルチェンジ発表後〜発売前：−15〜30万円
• 新型発売後：−30〜60万円以上

スバルは年次改良（アプライドモデル変更）も頻繁に行うため、装備内容が変わることも相場に影響します。売却を考え始めたら、モデルチェンジや年次改良の噂・情報に注意し、早めに査定を行うのがおすすめです。

車検のタイミング

車検直前・直後の売却は、タイミングによって損得が分かれます。

「車検を取ってから売った方が高く売れる」と考える方もいますが、フォレスターの車検費用を上回る査定額アップはほとんど期待できません。車検が近づいているなら、車検を取る前に売却する方が経済的です。

走行距離の節目

走行距離が「〇万km」というキリの良い数字を超えると、査定額が下がる傾向があります。

• 3万km：最初の節目。超えるとやや下がる可能性。
• 5万km：超えると査定額が10〜20万円程度下がる可能性。
• 7万km / 10万km：さらに下落幅が大きくなる傾向。特に10万km超えはメンテナンスへの懸念から影響が出やすい。

中古車市場では低走行距離が好まれます。5万km、7万km、10万kmといった節目を迎える前に査定を受け、売却を検討するのも一つの手です。思い立ったら、すぐに査定を受けることをおすすめします。

フォレスター査定の「減点あるある」！直前対策とMOTA活用術

「EyeSightの調子がたまに…」「アウトドアで使った汚れが…」「このオプション、評価されるかな…」 査定前は不安がつきものですよね。ここでは、フォレスター査定でよくある減点ポイントと、そんな状態でも諦めずにMOTA車買取で最高額を目指す方法をご紹介します！

まとめ：多少の使用感や気になる点があっても、人気のフォレスターの価値が大きく損なわれるわけではありません。大切なのは、正直に状態を伝え、複数の買取業者に評価してもらうこと。MOTA車買取なら、最大20社があなたのフォレスターを査定し、電話は上位3社のみ、キャンセルも無料なので、安心して最高額を目指せます。まずは気軽に査定を申し込んで、あなたのフォレスターの本当の価値を確かめてみましょう！

よくある質問（Q&A）

ここでは、フォレスターの買取に関してよく寄せられる質問とその回答をまとめました。

まとめ

ここまで、フォレスターの買取相場と高額査定を実現するための方法について、詳しく解説してきました。最後に、重要なポイントをまとめます。

なぜMOTA車買取が最適なのか

フォレスターを最高値で売却するなら、MOTA車買取が最もおすすめです。その理由は以下の通りです。

• 最大20社が激しく競争：フォレスターは買取店が欲しがる人気SUV。SUVやスバル車に強い業者間の競争により査定額が吊り上がりやすい。
• 電話は上位3社のみ：しつこい営業電話に悩まされずに済む。効率的に最高額の業者と交渉できる。
• SUV・スバル車に強い：フォレスターの価値（AWD、EyeSight、グレード、オプション等）を正確に評価できる業者が多数参加。
• 当日18時（最短）に査定額判明：すぐに愛車の価値を知り、比較検討できるスピード感。
• 完全無料＆キャンセル自由：査定額に納得できなければ売る必要なし。気軽に試せる。

店舗持ち込みやディーラー下取りと比べて、20〜50万円、場合によってはそれ以上高く売れることも珍しくありません。「ディーラーで十分だろう」「スバル専門店が良いだろう」と決めつける前に、まずはMOTA車買取で査定を受けてみることが重要です。

今すぐ行動すべき理由

車の価値は日々下がっていきます。特にフォレスターのような人気車種でも、モデルチェンジや年次改良、競合車種の登場で相場は変動します。以下のような状況では、今すぐ査定を受けることが最善の選択です。

• 次のモデルチェンジや年次改良の噂が出始めている。
• 走行距離が3万km、5万km、7万kmなどのキリの良い数字に近づいている。
• 最初の車検（3年目）や2回目の車検（5年目）が近づいている。
• 売却を検討し始めて少し時間が経っている。
• ライフスタイルの変化などで車の乗り換えを考えている。

「もう少し待てば…」と思っている間に、数十万円単位で査定額が下がってしまうことも。フォレスターは価値が比較的高いうちに、早めに査定を受けてみることを強くおすすめします。

MOTA車買取の簡単3ステップ

最後に

フォレスターは、スバルを代表するSUVであり、その走行性能、安全性、実用性は多くのユーザーに支持されています。中古車市場でも高い人気を誇るため、適切な方法で売却すれば、きっと満足のいく価格で手放せるはずです。

アウトドアでの使用感や多少の傷があっても諦める必要はありません。大切なのは、複数の業者に評価してもらい、あなたのフォレスターの価値を最大限に評価してくれるところを見つけることです。

この記事で紹介した情報を参考に、ぜひMOTA車買取を利用してみてください。最大20社の競争と電話は上位3社のみ・キャンセル無料という安心の仕組みで、あなたのフォレスターを最高値で売却できる可能性が高い方法の一つです。

「まずは相場だけ知りたい」という方も、もちろん大歓迎です。MOTA車買取は完全無料で、しつこい営業電話の心配もありません。気軽にあなたのフォレスターの価値を確認してみてはいかがでしょうか。

あなたのフォレスター売却が成功することを、心から願っています。