たかまさデイリーニュース

ルノーが5月5日に新型クリオEco-G 120 EDCの仏国受注を開始しました。1.2L直3ターボ＋EDCにLPGとガソリンの2タンク方式で航続1450km、価格21900€でTCe 115と同額の戦略。BEV本命論の傍らで内燃機関の経済合理性を提示する一台をFP視点で検証します

BMWが5/13に2シリーズアクティブツアラーへ新グレード220i Active Tourerを追加しました。543万円・19.3km/L・1.5L直3＋48V MHEVで170PS／280Nmを実現。FP視点で218dとの12万円差と輸入コンパクトMPV市場の位置取り、戦略意義を検証

シトロエン新型ë-C3が本日上陸。PLUSは399.9万円・MAXは425万円。国CEV補助49万円で実質350.9万円となり、内燃のC3 HYBRID PLUS（339万円）との差は12万円。東京都なら自治体補助45万円で305.9万円に。航続388km・PHC快適EVを徹底検証。

ホンダN-BOXシリーズが累計300万台を達成。172ヶ月はFITの247ヶ月を75ヶ月短縮するホンダ四輪最速記録です。しかし同日4月販売は3位転落・前年同月比85.1%。スペーシアに首位を奪われた構造をFP視点も交え、低金利施策終了の反動と中古リセール価値の変化から検証します。

DSオートモビルが車名を「DS4」から「N°4」へ改名し本日625万円で発売。1.6Lディーゼルとプラグインを廃し1.2L 48Vマイルドハイブリッド145psへ一本化。WLTC燃費は20.1km/L、26台限定の644万円仕様も用意。欧州価格比較で見える割安構造を読み解きます。

レクサスLBX MORIZO RRが5月13日に一部改良で発売。680万円・Bespoke756万円据え置きで新色2色追加、Mark Levinson17スピーカーMOP新設定、ドライバーモニター拡充。1年9ヶ月で3度目の刷新を304PS6MTの希少構造の独自視点で徹底検証します

豪州マツダ社長が5月11日、次期マツダ2／CX-3の登場を明言。8月で国内生産終了の構図に修正が入りました。マツダ公式の2026〜2027年タイ生産小型SUV計画と整合し、48V MHEV後継で2027年以降に日本逆輸入の可能性。20年取材した立場で復活シナリオを独自に検証します

5/6発売の90系新型ノア／ヴォクシーに、6日後の5/12モデリスタMUが堂々登場。3列廃止×2列5人乗り化で407万円〜、ベッドボード16.5万円追加で大人2人就寝可能なフラット車中泊空間に。HEV専用化と並走する派生で「3列ミニバン常識」が解けた構造を取材経験から読み解きます

本日5月13日、GAZOO RacingがGRヤリス/GRカローラの後付けアップグレード2種を全国GR Garageで発売。GRカローラ22式は7.4万円で400Nm化、25式相当に到達。Softwareは9.9万から26.51万円の3段階。中古GR相場の評価軸転換を解説します。

2026年4月22日、メルセデス・ベンツがCLA新型を日本初公開。1.5L直4 MHEVと航続792km BEVの4ドアクーペは2026年夏発売、欧州価格865万円〜。MMA初採用とMB.OS搭載で欧州Car of the Year 2026受賞の本命を独自視点で徹底解説します。