たかまさデイリーニュース

スズキ・エブリイ7型が5月8日発売。11年ぶり大改良で値上げ幅は最大24.5万円、エブリイワゴン最上級は乗り出し280万円目前と軽商用バンが200万円超え時代へ突入。N-VAN改良型・eエブリイとの3軸比較で読む「乗用車化」の構造を、20年取材歴の自動車記者がじっくり検証します。

アルファード／ヴェルファイア一部改良が6月3日発売、Zガソリン559万円から約5万円値上げ。マイカー始動ロックとスマートキー測距の二層セキュリティを標準化し、後付けセキュリティ20万円相場を内製化。エルグランドFMCを迎え撃つ三段ロケット中央のFP視点での購入判断軸を整理しました

トヨタ新型ランクルFJが5月14日発売有力。全長4575mm・2.7L 163PS・予想価格400万円台で、現行シリーズ最安値の70の480万円を下回る位置に着地予想。タイ620万円相当との価格非対称、最小ランクルの諸元・設計思想と原点回帰の意味を、本記事で多角的に徹底検証します

トヨタヴォクシーが5月6日に一部改良発売。HEV専用化で375万1,000円から438万200円、12.3インチメーター標準化。富士松工場集約と10月からの台湾国瑞汽車併産で年3万台供給増へ。販売店ヒアリングで判明した国内・台湾製ガチャの実態と、5/6発売直前の判断軸を整理します

日産が4月24日北京モーターショー2026でテラノPHEVコンセプトを24年ぶり復活公開。1986年D21型DNAを継承し1年以内に量産発表。N7・NX8と並ぶ中国発世界輸出4モデル目で2030年度100万台計画の中核へ。FP記者が初代から4代目まで全歴史と日本導入可能性を検証。

スズキ新型ハスラー4型が2026年5月27日発売予定で価格159万円〜と判明しました。電動Pブレーキ＋DSBSII（自転車・自動二輪検知対応）が全車標準化、値上げ8〜13万円も装備価値10万円超で実質チャラ。軽の装備が普通車並みへ追いつく転換点を、軽5位8.7万台主力で検証します

スバルが4月24日新型ラリーマシン「Boxer Rally spec.Z」を公開。BRZベースに市販車にないFA24型ターボとAWDを搭載し出力280PS以上を発揮。WRX S4から参戦ベースを乗り換えた戦略と新設「スポーツ車両企画室」の意義を、自動車誌元記者の視点で読み解きます

日産新型エルグランドの先行受注が2026年5月24日（日）から開始へ。16年ぶりのFMCで全長4,995mm全幅1,895mm全高1,975mmとアルファードを超え、第3世代e-POWER専用化で内燃機関廃止、価格540〜900万円が予想されます。FP記者が車種スペックの核を整理

光岡M55 RSが本日発売、888万8000円・年55台・6MT専用。ベースのシビックLXの約2倍の価格でも完売前提の希少構造で、先行Zero Editionの中古は新車価格808.5万円を超え808-902万円帯まで上昇。シビックRS466万円との非対称をカーソムリエが分析します

ホンダが新型シビックe:HEV RSを4月23日先行公開、6月発売予定で先行予約も開始。価格466万円はタイプR617万円より152万円安、現行ガソリンRSの440万円より約26万円高い。20代RS層と50代e:HEV層を結ぶ「ATで乗れるRS」をホンダの新三角戦略の核として分析